グッドスピード
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【リメイク】メンテナンス不足で車を壊してしまう人の思考。「重要で緊急でない事」は、すっぽかすと後から効いてくる【ガレージトーク】
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【正常バイアスの恐怖】車の調子が悪い人は、消耗品の交換を”車の都合”ではなく「自分の都合」で決めている説【切り抜きGS】
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【terraria】グッドスピード!!【バ美肉】【thorium】【calamity】# 16
川碕組 代表取締役:川碕いつき
【バッテリー】 数字上のスペックだけで選ぶとNG！ 高性能にも、当然デメリットは有ります。【GS-RADIO】
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【Evo#2】購入直後のランエボ事故で大破 グッドスピードさんとコラボ直前 謝罪と反省、情熱を持って諦めずに前へ！
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【祝＃100】Good Speed Vision LIVE ｜質問回答とフリートーク 今月で丸5周年
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【沖縄旅行】2泊3日の女子旅！レンタカーに乗って沖縄おすすめ観光スポットを制覇！
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【＃99】Good Speed Vision LIVE ｜＜裏トーク＞【第一回】CAR TUBE SONIC 2023 満員御礼！！｜質問回答とフリートーク
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【旧車／ネオクラシック】古い車の維持は 「 お金 」 だけではなく、乗れない期間が長くなる覚悟も必要。90年代車であってもそれは同じ。【GS-RADIO】
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【概念】 車を ” いじる順番 ” のセオリーではなく 「 考え方 」 のセオリー。あなたが速くなったわけではない。【切り抜きGS】
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【ステルス値上げ】2023年、自賠責保険料が下がって喜んでいる人は財務省の”思う壺”。「裏でこっそりわからないように」が常套手段【切り抜きGS】
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深夜のまったり晩酌ライブ Ｒ5/7/17 なにげに2023年”初”だったりするわけで・・・
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【車検】 陸運局で車検に合格した車両が、ディーラーでは断られる理由【GS-RADIO】
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【ランエボ日誌 Act.100-END】完成までにいくらかかったのか”総製作費”公開！！今から造ろうとするとこの金額でも作れません。
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【＃98】Good Speed Vision LIVE ｜完成したランエボはたしていくらかかったのか？（公開収録）｜イベント詳細告知｜質問回答とフリートーク
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【ランエボ日誌 Act.98】＜初走＞15年ぶりのサーキット、慣れていない車、ECU現車セッティングからの即シェイクダウン！！
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【＃97】Good Speed Vision LIVE｜イベント告知｜質問回答とフリートーク
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【ランエボ日誌 Act.97】＜ 車検 ＞”カム”から”エキマニ”から”マフラー”までフル交換した車両で車検は受かるのか？ワイドフェンダー＆幅広タイヤの構造変更の行方
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【ランエボ日誌 Act.96】＜ 総仕上 ＞ 車検前準備と”[R35]GT-Rコイル”ドエルタイムセッティング
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【＃96】Good Speed Vision LIVE｜質問回答とフリートーク
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【ランエボ日誌 Act.95】＜ 火入れ ＞ DIYで組み上げた4G63エンジン
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【＃95】Good Speed Vision LIVE｜「車のDIY」初心者ほど工具（道具）にお金をかけるべし｜質問回答とフリートーク
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【スバルクロストレック】かっこいいデザインで快適性も文句なしのAWD！内外装のレビュー！
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”エキマニ” に サーモバンテージ ／ メリットとデメリット ／ SUS304 と SUS347／なぜ社外ステンレスエキマニは割れるのか？【ゆる談／GS-RADIO】
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【愛車の状態】「壊れない」＝「問題ない」と考える人が、最終的に ”損” をする。車側が必死に何とかしようとしていること（ストレスになっていること）が伝わっていない。【切り抜きGS】
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【カスハラ】ディーラーに文句がある人は、行かなければいいだけ。場違いだから。【切り抜きGS】
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【ランエボ日誌 Act.94】下回り仕上げ！以前のプロペラシャフト”セミ”オーバーホール（Act20）で交換できなかった廃盤部分の”アレ”が、まさかの車種用が流用可能だった！？
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【＃94】Good Speed Vision LIVE｜質問回答とフリートーク
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【ランエボ日誌 Act.93】完成！フロント足回り。 ENDLESSキャリパー「Racing6」エンドレス/システムインチアップキット＆オーリンズDFV車高調スプリング交換＜フロント足回り整備⑥＞
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【作業用／２時間】ランサーエボリューション 4G63エンジンのオーバーホール
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【ランエボ日誌 Act.92】ついにエンジン搭載！エンジン＆トランスミッション＆トランスファーの3体合体！！＜エンジン整備⑮＞
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【＃93】Good Speed Vision LIVE｜ランエボ日誌より「エキマニにバンテージは巻かないのですか？」に回答｜質問回答とフリートーク
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【ランエボ日誌 Act.91】エンジン組立（＃6）1年半かかった4G63エンジンが完成！！＜エンジン整備⑭＞
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【ランエボ日誌 Act.90】エンジン組立（＃5）ベルトを張ってクランクプーリを重た～くする★トミタク理論＜エンジン整備⑬＞
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【＃92】Good Speed Vision LIVE｜質問回答とフリートーク
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【ランエボ日誌 Act.88】エンジン組立（＃3）シリンダーブロックとヘッドを合体、他＜エンジン整備⑪＞
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【ランエボ日誌 Act.87】エンジン組立（＃2）フルフローティングコンロッド＆ピストン組付け＜エンジン整備⑩＞
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【新車購入】 なぜ ”当たり” ”ハズレ ” があるのか？ 一般のモデルほど差は大きい【切り抜きGS】
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【プロ用は素人を想定していない】自分の理想を形にしたければ、まずその理想を”数値化”できなければならない【ゆる談／GS-RADIO】
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【＃91】Good Speed Vision LIVE｜質問回答とフリートーク
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【ランエボ日誌 Act.86】エンジン組立（＃1）クランクシャフトを素人なりに高精度で組んで”ぬるぬるクランク”を作る＜エンジン整備⑨＞
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【＃90】Good Speed Vision LIVE｜煽り運転の意外なデータが判明｜質問回答とフリートーク
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【後悔は先に立たない？】車を手に入れる時、手放す時、後悔する人としない人「後悔は煮ても焼いても喰えない」【ゆる談／GS-RADIO】
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【輸入車は壊れやすい？】日本車が壊れにくいだけ、でも・・・日本車から「壊れにくさ」を取ったら何が残るのか？【ゆる談／GS-RADIO】
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【Vol.114】立往生から見てEVは”まだ”役に立たないと実感。JAFも救出できない！？立往生はこれからもほぼ不可避な理由【GS-RADIO】
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グッドスピードさんの勘違い決め付け心理と隠された論法三選
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【Vol.100 [後編] 】不人気車であることと、高性能車であることとは別な話。他、いろいろな質問に回答【GS-RADIO】
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【Vol.74】車のよくある勘違い「10選」【GS-RADIO（字幕付き）】＜勘違いシリーズ第３弾＞
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【Vol.68】かつては大排気量・高級モデルの証たる2本出しマフラー。今では小排気量でも、そうせざるを得ない状況に・・・他、いろいろな質問に回答【GS-RADIO】
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【自己紹介】[#2] 職歴など ※再編集・抜粋版【ガレージトーク】
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